Зміни попиту на розширені процеси, посилюючи конкуренцію для автомобільних напівпровідників нижче 10 нм
За даними BusinessKorea, при швидкій трансформації парадигми електромобілів та автономного транспортного засобу попит на вдосконалені високопродуктивні напівпровідникові продукти зросли, тим самим позбавляючись від традиційного процесу.
Інсайдери галузі виявили, що конкуренція за процеси нижче 10 нм на ринку автомобільних напівпровідників посилюється.Незважаючи на те, що традиційні автомобільні напівпровідники в основному виробляються за допомогою традиційних процесів вище 30 нм і не підходять для мобільних пристроїв або ПК, люди почали переходити до високопродуктивних мікросхем з центральними одиницями обробки (процесори).Ця зміна зумовлена досягненням технології транспортних засобів на основі електронних пристроїв, таких як автономне водіння та автомобільні розваги, що призводить до збільшення попиту на високопродуктивні напівпровідники.
Варто зазначити, що Samsung Electronics нещодавно погодилася поставити Hyundai своїм Exynos Auto V920 Advanced Entertainm Chip, який буде реалізований у 2025 році і, як очікується, буде виготовлений за допомогою процесу 5 нм.Чіп може забезпечити стан транспортного засобу в режимі реального часу та інформацію про водіння, грати мультимедіа високої чіткості та виконувати ігрові функції високого класу для драйверів.Його характеристика полягає в тому, що він може швидко та ефективно керувати до 6 дисплеїв високої роздільної здатності та 12 датчиків камери.
Нещодавно TSMC оголосив про плани створити свою першу європейську фабрику в Німеччині та запроваде процеси в 12 нм та 16 нм.Зважаючи на те, що німецька фабрика TSMC виробляє автомобільні напівпровідники, очікується, що європейські автовиробники зможуть надійно придбати напівпровідники в діапазоні 10 нм.
Згідно з даними OMDIA, компанія з досліджень ринку, глобальний ринок напівпровідників автомобілів у 2022 році перевищив 63,5 мільярдів доларів і, як очікується, зросте до 96,2 мільярдів доларів до 2026 року.
Інсайдери галузі виявили, що конкуренція за процеси нижче 10 нм на ринку автомобільних напівпровідників посилюється.Незважаючи на те, що традиційні автомобільні напівпровідники в основному виробляються за допомогою традиційних процесів вище 30 нм і не підходять для мобільних пристроїв або ПК, люди почали переходити до високопродуктивних мікросхем з центральними одиницями обробки (процесори).Ця зміна зумовлена досягненням технології транспортних засобів на основі електронних пристроїв, таких як автономне водіння та автомобільні розваги, що призводить до збільшення попиту на високопродуктивні напівпровідники.
Варто зазначити, що Samsung Electronics нещодавно погодилася поставити Hyundai своїм Exynos Auto V920 Advanced Entertainm Chip, який буде реалізований у 2025 році і, як очікується, буде виготовлений за допомогою процесу 5 нм.Чіп може забезпечити стан транспортного засобу в режимі реального часу та інформацію про водіння, грати мультимедіа високої чіткості та виконувати ігрові функції високого класу для драйверів.Його характеристика полягає в тому, що він може швидко та ефективно керувати до 6 дисплеїв високої роздільної здатності та 12 датчиків камери.
Нещодавно TSMC оголосив про плани створити свою першу європейську фабрику в Німеччині та запроваде процеси в 12 нм та 16 нм.Зважаючи на те, що німецька фабрика TSMC виробляє автомобільні напівпровідники, очікується, що європейські автовиробники зможуть надійно придбати напівпровідники в діапазоні 10 нм.
Згідно з даними OMDIA, компанія з досліджень ринку, глобальний ринок напівпровідників автомобілів у 2022 році перевищив 63,5 мільярдів доларів і, як очікується, зросте до 96,2 мільярдів доларів до 2026 року.